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“海牛”号厦门近海首次试水

澳门十大娱乐网址大全『官方直营』:文、图/曾志前 来源:党委宣传部 发表日期:2015-05-28 浏览次数:


5月22日,备受关注的我校“海牛”号在厦门近海4号锚地首次试水,实现了海上钻机下放和着底、姿态调平、海底原位探测、钻机回收等测试,通讯、控制等各系统运行正常,试验数据指标达到预期效果。

上午8时,“海牛”号课题组成员在海大号后甲板上各就各位,“甲板控制与配电系统上电!”随着总指挥万步炎一声令下,海底60米多用途钻机本体在移动式海底钻机配套收放系统的控制下,缓缓移出船甲板送到支架平台上。船尾A架外推,双液压杆释放,钻机紧贴着支架平台由水平方向慢慢转到竖直。底部托盘支架打开后,海牛被悬挂在海平面上方,“绞车放缆!”对讲机传来指令。1米2米……海牛在众多目光的注视下首次钻入大海。船上只听见绞车有节凑的放缆响声,深蓝色的海面上钢缆象一根针扎入大海。“油压显示正常,光缆通讯正常,水下监控摄像机控制功能正常”,计算机主控室金永平博士通过屏幕上显示的数据作出即时报告。“离海底2.1米,着底准备!”绞车放缆速度放缓直至制动,海牛稳稳着底。随后又进行了海底钻机的海底原位探测、涌波补偿测试、侧推螺旋起动、钻机姿态调平、钻机回收等,一个半小时后“海牛”重新回到甲板收放平台上,首次试水检测试验圆满完成。

据“863” 海洋技术领域主题专家万步炎介绍,海上试验是一项复杂的系统工程,受试验海区、海况、试验人员组织、操控手熟练程度等诸多因素影响。我校海底60米多用途钻机是国内首次研制,缺乏相应的海上试验经验和协同保障条件,因此海试必须按照“由浅入深、安全第一”的原则进行。此次海试主要包括海底60米多用途钻机本体、海底原位探测仪、甲板控制与配电系统、移动式海底钻机配套收放系统、支持母船等内容,前期因受恶劣海况影响,适当调整了海试地点和日期,但今天的近海试验为深海试验积累了经验,达到了试验目的。


 

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